電池包殼體的剛度特別重要,在多數(shù)電動(dòng)汽車中,電池包殼體是車輛結(jié)構(gòu)的重要組成部分,其性能對(duì)白車身的整體剛度起著重要作用。這需要電池包殼體滿足正碰和側(cè)碰的安全要求,如圖。電池包殼體的剛性在很大程度上取決于所使用的三明治結(jié)構(gòu),一般采用泡沫鋁材料作為夾心層材料。此外,纖維增強(qiáng)部件的高比剛度、低重量和良好的阻尼特性也對(duì)車輛的噪聲、振動(dòng)、NVH性能具有積極影響。
同時(shí),電池外殼的主要任務(wù)是保護(hù)電池模塊。它們是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)元件之間的接口,因此是電動(dòng)汽車中最重要的組件之一。為了確保有效的保護(hù),它必須足夠穩(wěn)定,以在發(fā)生事故時(shí)保護(hù)電池模塊不受損壞。內(nèi)置的冷卻系統(tǒng)還可以防止電池模塊過熱。最后,盡管受到環(huán)境影響,電池外殼必須具有極強(qiáng)的抗腐蝕能力,才能保護(hù)電池可以正常使用多年。
值得一提的是:由于電動(dòng)汽車充電過程時(shí)間較短,電流強(qiáng)度大,使用頻率高,所以在保證良好的絕緣性同時(shí)還要求電池外殼材料具有一定的耐高溫、耐老化性能,并且在燃燒時(shí)具有無鹵阻燃和低煙密度。

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