純電動車的電池殼體都比較大,一般長有兩米左右,寬一米四左右。這么大的產(chǎn)品要保證防水氣密性在技術上是非常有挑戰(zhàn)的。一方面在產(chǎn)品設計和制造工藝上國內(nèi)有的公司采用可以防漏的各種技術,另一方面每一個電池盒產(chǎn)品下線前都要通過嚴格的氣密性檢測。
同時,電池外殼的主要任務是保護電池模塊。它們是驅動系統(tǒng)和結構元件之間的接口,因此是電動汽車中最重要的組件之一。為了確保有效的保護,它必須足夠穩(wěn)定,以在發(fā)生事故時保護電池模塊不受損壞。內(nèi)置的冷卻系統(tǒng)還可以防止電池模塊過熱。最后,盡管受到環(huán)境影響,電池外殼必須具有極強的抗腐蝕能力,才能保護電池可以正常使用多年。

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