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關(guān)于我們貴州乾泰塑料（集團）有限公司位于黔東南苗族侗族自治州施秉縣七公里工業(yè)園，是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的發(fā)展型企業(yè)。該公司占地面積廣泛，達到80畝，總投資為8000萬。公司擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量，致力于生產(chǎn)再生塑料粒子、改性PC合金工程塑料和AGM隔板等塑料制品。該公司年產(chǎn)能力強大，能生產(chǎn)50萬噸塑料粒子，年產(chǎn)值預(yù)估達到約35億。
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產(chǎn)品中心公司主要產(chǎn)品有三大系列，五十多個型號。 ①起動型免維護鉛酸蓄電池槽系列： 本系列產(chǎn)品主要適用于GB/T5008、JIS、DIN、BCI等目前國內(nèi)主要的起動型鉛酸蓄電池系列。 ②電動助力車用鉛酸蓄電池槽系列： 本系列產(chǎn)品主要適用于GB/T鉛酸蓄電池系列。 ③備用型閥控密封鉛酸蓄電池槽系列： 本系列產(chǎn)品主要適用于GB/T鉛酸蓄電池系列。 ④本公司生產(chǎn)環(huán)保分類垃圾桶等。
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解決方案公司的經(jīng)營范圍包括模具制造；塑料制品；橡膠制品；五金零件；微電機的生產(chǎn)及銷售。 公司將持續(xù)堅持“以人為本，務(wù)實創(chuàng)新；積極進取，服務(wù)社會”的經(jīng)營理念，以市場需求為導(dǎo)向，以自主研發(fā)為基礎(chǔ)，以科學(xué)管理為手段，持續(xù)引進新型節(jié)能環(huán)保設(shè)備，用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)，力爭發(fā)展成為業(yè)內(nèi)塑料制品企業(yè)。
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技術(shù)服務(wù)現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員7余人，其中大專以上學(xué)歷占60%，一線生產(chǎn)工人38人左右，管理人員7人，擁有68T~600T節(jié)能環(huán)保型注塑機30臺及相關(guān)檢測配套生產(chǎn)設(shè)備。公司擁有成熟的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射全國，成為理士國際、天能集團、貴州宏宇、廣西超威等國內(nèi)知名蓄電池企業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
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旗下企業(yè)貴州余源科技實業(yè)有限公司成立于2019年5月，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的發(fā)展型企業(yè)。坐落于風(fēng)景秀麗的臺江縣革一開發(fā)區(qū)。公司占地面積約14.5畝，廠房占地4500平方米，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員7余人，其中大專以上學(xué)歷占60%，一線生產(chǎn)工人38人左右，管理人員7人，擁有68T~600T節(jié)能環(huán)保型注塑機30臺及相關(guān)檢測配套生產(chǎn)設(shè)備。公司擁有成熟的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射全國，成為理士國際、天能集團、貴州宏宇、廣西超威等國內(nèi)知名蓄電池企業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。
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新聞動態(tài)公司將持續(xù)堅持“以人為本，務(wù)實創(chuàng)新；積極進取，服務(wù)社會”的經(jīng)營理念，以市場需求為導(dǎo)向，以自主研發(fā)為基礎(chǔ)，以科學(xué)管理為手段，持續(xù)引進新型節(jié)能環(huán)保設(shè)備，用高新技術(shù)提升傳統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)。
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聯(lián)系我們貴州乾泰塑料（集團）有限公司成立于2019年5月，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的發(fā)展型企業(yè)。坐落于風(fēng)景秀麗的臺江縣革一開發(fā)區(qū)。
產(chǎn)品中心
以人為本，務(wù)實創(chuàng)新；積極進取，服務(wù)社會
電動車電池塑殼
本系列產(chǎn)品主要適用于GB/T5008、JIS、DIN、BCI等目前國內(nèi)主要的起動型鉛酸蓄電池系列。
所屬分類：
詳細描述
電池包殼體的剛度特別重要，在多數(shù)電動汽車中，電池包殼體是車輛結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其性能對白車身的整體剛度起著重要作用。這需要電池包殼體滿足正碰和側(cè)碰的安全要求，如圖。電池包殼體的剛性在很大程度上取決于所使用的三明治結(jié)構(gòu)，一般采用泡沫鋁材料作為夾心層材料。此外，纖維增強部件的高比剛度、低重量和良好的阻尼特性也對車輛的噪聲、振動、NVH性能具有積極影響。
關(guān)鍵詞：
乾泰集團、電池塑殼生產(chǎn)、電池配件生產(chǎn)
相關(guān)產(chǎn)品
同時，電池外殼的主要任務(wù)是保護電池模塊。它們是驅(qū)動系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)元件之間的接口，因此是電動汽車中最重要的組件之一。為了確保有效的保護，它必須足夠穩(wěn)定，以在發(fā)生事故時保護電池模塊不受損壞。內(nèi)置的冷卻系統(tǒng)還可以防止電池模塊過熱。最后，盡管受到環(huán)境影響，電池外殼必須具有極強的抗腐蝕能力，才能保護電池可以正常使用多年。
值得一提的是：由于電動汽車充電過程時間較短，電流強度大，使用頻率高，所以在保證良好的絕緣性同時還要求電池外殼材料具有一定的耐高溫、耐老化性能，并且在燃燒時具有無鹵阻燃和低煙密度。
純電動車的電池殼體都比較大，一般長有兩米左右，寬一米四左右。這么大的產(chǎn)品要保證防水氣密性在技術(shù)上是非常有挑戰(zhàn)的。一方面在產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝上國內(nèi)有的公司采用可以防漏的各種技術(shù)，另一方面每一個電池盒產(chǎn)品下線前都要通過嚴格的氣密性檢測。
同時，電池外殼的主要任務(wù)是保護電池模塊。它們是驅(qū)動系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)元件之間的接口，因此是電動汽車中最重要的組件之一。為了確保有效的保護，它必須足夠穩(wěn)定，以在發(fā)生事故時保護電池模塊不受損壞。內(nèi)置的冷卻系統(tǒng)還可以防止電池模塊過熱。最后，盡管受到環(huán)境影響，電池外殼必須具有極強的抗腐蝕能力，才能保護電池可以正常使用多年。
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乾泰集團：貴州省黔東南州施秉七公里工業(yè)園
余源科技：貴州省黔東南苗族侗族自治州臺江縣革一開發(fā)區(qū)
圖片ALT信息： 乾泰實業(yè)
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