長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求爆發(fā) 鋰電池主流地位面臨挑戰(zhàn)(Ⅰ)
發(fā)布時(shí)間:
2023-09-15
來源:
網(wǎng)絡(luò)
在新能源發(fā)展的催生下,萬(wàn)億級(jí)儲(chǔ)能賽道呈現(xiàn)一片欣欣向榮景象。然而,正當(dāng)外界為儲(chǔ)能市場(chǎng)“繁榮”景象驚嘆之時(shí),業(yè)內(nèi)企業(yè)卻開始為行業(yè)即將到來的“淘汰賽”而心生憂慮。在“雙碳”背景下,隨著能源轉(zhuǎn)型不斷推進(jìn),新型儲(chǔ)能行業(yè)迎來爆發(fā)性發(fā)展機(jī)遇,預(yù)計(jì)到2025年,市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。
在新能源發(fā)展的催生下,萬(wàn)億級(jí)儲(chǔ)能賽道呈現(xiàn)一片欣欣向榮景象。然而,正當(dāng)外界為儲(chǔ)能市場(chǎng)“繁榮”景象驚嘆之時(shí),業(yè)內(nèi)企業(yè)卻開始為行業(yè)即將到來的“淘汰賽”而心生憂慮。
在“雙碳”背景下,隨著能源轉(zhuǎn)型不斷推進(jìn),新型儲(chǔ)能行業(yè)迎來爆發(fā)性發(fā)展機(jī)遇,預(yù)計(jì)到2025年,市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。
在一眾新型儲(chǔ)能路線中,鋰離子電池正占據(jù)“一家獨(dú)大”的地位。國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2022年,鋰離子電池儲(chǔ)能占比新型儲(chǔ)能裝機(jī)比重為94.5%。
在巨大的市場(chǎng)慣性面前,幾乎所有新入行企業(yè)在準(zhǔn)備進(jìn)入“儲(chǔ)能賽道”時(shí),紛紛將更加成熟的“鋰電”技術(shù)路線作為技術(shù)選擇。
然而問題在于,新型儲(chǔ)能是否真的等同于鋰電路線?隨著新型儲(chǔ)能競(jìng)爭(zhēng)的日益白熱化,“路線之爭(zhēng)”值得行業(yè)更多思考。
近日,在杭州召開的第十三屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)上,華北電力大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院副教授鄭華博士會(huì)場(chǎng)提出觀點(diǎn)認(rèn)為,隨著電力市場(chǎng)對(duì)電力轉(zhuǎn)移需求增加,長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求正在迎來爆發(fā)。
有行業(yè)人士解讀認(rèn)為,這或許意味著,在新型儲(chǔ)能領(lǐng)域中,鋰電路線“一家獨(dú)大”的市場(chǎng)地位正迎來挑戰(zhàn)。
近日,液流儲(chǔ)能科技有限公司總經(jīng)理鄭曉昊在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道采訪時(shí)表示,目前來看,盡管鋰電作為儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用在成熟度和成本上較優(yōu),但隨著長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求成為主流,且要求進(jìn)一步延伸,由于自身安全性挑戰(zhàn)、擴(kuò)展成本高的問題,目前的鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)難以滿足。因此,長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能市場(chǎng)將被液流等更適合長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的路線取代。
長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求迎來爆發(fā)
何謂長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能?目前市場(chǎng)上尚無(wú)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)定義。
2021年,美國(guó)能源部的長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的相關(guān)報(bào)告提到,把長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能定義為至少連續(xù)運(yùn)(放電)時(shí)間為10小時(shí),使用壽命在15至20年。
目前,國(guó)內(nèi)通行的定義標(biāo)準(zhǔn)是:將連續(xù)運(yùn)(放電)時(shí)間為不低于4小時(shí)的儲(chǔ)能技術(shù)則為長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能,30分鐘~4小時(shí)為中時(shí)儲(chǔ)能,更短的則為短時(shí)儲(chǔ)能。
在新能源加速并網(wǎng)的過程中,因其出力的不穩(wěn)定,所以對(duì)電網(wǎng)的消納能力提出了更高要求。為了更好地應(yīng)對(duì)日度間波動(dòng)、平衡季度間的能量缺口,長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能需求迎來爆發(fā)。
在杭州儲(chǔ)能大會(huì)發(fā)言現(xiàn)場(chǎng),鄭華博士明確表示,2021年全國(guó)性的“拉閘限電”和2022年8月四川缺電,這兩起極端電力安全事故的原因都是能源不穩(wěn)定性帶來的,一旦無(wú)風(fēng)的陰天狀況持續(xù)一到兩天,某地電力系統(tǒng)會(huì)發(fā)生一兩天斷電局面。
為避免這一景象發(fā)生,我國(guó)各地在政策上,同樣加大了對(duì)長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的扶持力度。
在新能源“強(qiáng)制配儲(chǔ)”背景下,2023年2月,中國(guó)的31個(gè)省、直轄市、自治區(qū)中已有27個(gè)已發(fā)布新能源配儲(chǔ)相關(guān)政策,明確“十四五”期間具體裝機(jī)目標(biāo)的省份有18個(gè)。
這其中,甘肅、福建、湖北、吉林、遼寧、黑龍江、安徽所頒布的政策中,明確要求電源側(cè)配儲(chǔ)的調(diào)峰時(shí)長(zhǎng)超過4個(gè)小時(shí)。未來隨著政策推進(jìn),不排除更多省份加入延長(zhǎng)儲(chǔ)能調(diào)峰時(shí)長(zhǎng)行列。
這些意味著,長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的發(fā)展空間十分巨大。
目前,我國(guó)主要儲(chǔ)能需求來自新能源配儲(chǔ)。根據(jù)3月29日,中電聯(lián)發(fā)表《2022年度電化學(xué)儲(chǔ)能電站行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》顯示,截至2022年底,電源側(cè)儲(chǔ)能總能量約6.80GWh,累計(jì)投運(yùn)總量5.50GWh,占全部新型儲(chǔ)能電站的80.8%。來自儲(chǔ)能主要市場(chǎng)的——電源側(cè)儲(chǔ)能的需求將刺激長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的發(fā)展。
而在全球市場(chǎng)上,麥肯錫建模的研究表明,到2040年,長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能行業(yè)有可能部署85-140TW/H的儲(chǔ)能容量,而且這個(gè)儲(chǔ)能的總用電量有可能達(dá)到全球總用電量的10%。
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